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汽车悬挂太硬,看看哪种减震器适合改装_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-08-19 00:24   来源:未知   阅读:

第一个减震器出现在1903年,其形式是固定在每个车轮附近的杠杆上的弹簧形式。基本上,它们安装在跑车上,因为马拉的车辆由于速度低而不需要这种系统。多年来,这种发展得到了改善,摩擦减震器被液压对应件取代。在颠簸行驶时,机器的车轮必须始终与涂层接触。车辆的运动也将取决于减震器的质量

当汽车加速时,身体向后倾斜。因此,汽车的前部被卸载,这减少了前轮对道路的附着力。在制动期间,会发生反向过程-车身向前倾斜后轮与,现在地面的接触断开了。转弯时,负载移至汽车的另一侧。

减震器的任务不仅是减轻冲击,为驾驶员提供最大的舒适度,还在于将车身保持在稳定的水平位置,以防止车身摆动(就像在带有弹簧悬架的汽车中一样),这种情况会增加车辆的可控性。

汽车减震器的类型